Viðmiðunarfyrirtæki ná byltingum bæði í skilvirkni og nákvæmni
Á sviði nákvæmni framleiðslu ræður frammistaða búnaðar oft beint vörugæði og kjarna samkeppnishæfni fyrirtækis. Undanfarin ár hafa CNC miðjulausar malavélar, með truflandi tæknilega kosti þeirra, smám saman leyst hefðbundinn malabúnað af hólmi og orðið „nýja uppáhaldið“ í hágæða iðnaði eins og bifreiðum, flugvélum og lækningatækjum. Nýleg umsóknartilvik frá leiðandi fyrirtækjum sýna að þessi búnaður eykur ekki aðeins vinnslunákvæmni upp í míkronastig heldur eykur framleiðslugetu um meira en 30% og dælir því miklum krafti í hágæðaþróun framleiðsluiðnaðarins.
Tækninýjungar: Alhliða uppfærsla úr uppbyggingu í kerfi
Kjarna samkeppnishæfni CNC miðjulausra mala véla stafar af alhliða endurskoðun hefðbundinnar malatækni. Byggingarlega séð eru vélarbotninn og lykilhlutar úr hágæða FC-30 steypujárni, sem gangast undir gerviglæðingu og náttúrulega öldrun. Þau eru síðan unnin í einni uppsetningu með því að nota -heimsklassa búnað eins og Yasda og Mitsui Seiki, sem ná víddarnákvæmni á míkronstigi-sem leggur traustan grunn að ofurnákvæmri vinnslu.
Snældakerfið notar SNCM-21H álstál frá Jian Chang vörumerki Taívans. Eftir að slökkt hefur verið, karburað og tölvustýrð-kryógenmeðferð nær yfirborðshörkan HRC-62 gráður með virku hertu lagi yfir 1,5 mm á annarri hliðinni. Þetta tryggir stöðugan árangur við háhraða mala aðstæður.
Uppfærsla á stýrihjóladrifskerfinu er hápunktur. Hann er búinn Delta servómótor (YASKAWA) og nær þrepalausri hraðastjórnun frá 0 til 350 snúninga á mínútu. Jafnvel þegar þvermál hjólsins breytist vegna slits er stöðugum yfirborðshraða viðhaldið, sem tryggir í grundvallaratriðum vinnslu nákvæmni og yfirborðsfrágang. Ennfremur eru samþætti servómótorinn og stýrihjólakassinn knúinn beint af samstilltu belti, sem hallast í takt við stýrihjólið til að viðhalda samhliða hjóladrifi. Þessi hönnun útilokar tregðutap og hornabil sem tengist fjöl-skiptingu í eldri búnaði, dregur úr bilanatíðni og sparar tíðan viðhaldskostnað eins og skipti á keðju og spennufjöðrum.
Í umbúðakerfinu styður tvíása servó sjálfvirka dressið innskot fyrir útlínur og djúpslípun á mjókkuðum og bognum vinnuhlutum. Handvirka-skrapaða uppbyggingin tryggir langtíma nákvæmni stöðugleika umbúðaeiningarinnar. Snældaolíukerfið notar hágæða snældaolíu nr. 10, með tvíþættri-síun og þrýstingsstýringu, sem veitir langvarandi-smurningu. Hönnun olíutanks með klofnum-gerð einfaldar daglegt viðhald enn frekar.
Tilviksrannsókn: Bifreiðahlutaframleiðandi nær „gæða- og skilvirkni“
Stór framleiðandi gírhluta í bíla býður upp á dæmigerða velgengnisögu. Áður notaði fyrirtækið hefðbundna miðjulausa slípun til að vinna φ20mm × 150mm flutningsinntaksöxla og stóð frammi fyrir þremur helstu áskorunum í iðnaði:
1. Mjótt skaft var hætt við að beygjast og aflagast, með kringlunarskekkjur sem voru oft yfir 0,003 mm og yfirborðsgrófleiki takmarkaður við Ra 0,8 μm, sem leiddi til þess að yfirferðarhraði festist við um 82%.
2. Handvirk hleðsla/losun og tíðar breytingar á búnaði takmörkuðu framleiðslu á stakri-vakt (8 klukkustundir) við 4.800 stykki, og annaði ekki vaxandi eftirspurn.
3. Mikill rekstrarhávaði (allt að 90 dB) og óhófleg orkunotkun stóðst ekki græna framleiðslustaðla.
Eftir að hafa tekið upp CNC miðjulausa mala vélina, breyttust tæknilegir kostir fljótt í frammistöðu. Þökk sé 1μm fóðrunarnákvæmni og 0,001 mm hringleikastýringu náðu inntaksöxlin 0,0008 mm kringlótt og Ra 0,16 μm yfirborðsgrófleika. Sóknarhlutfallið fór upp í 99,6% og uppfyllti að fullu háar-kröfur um flutningssamstæðu. Með sjálfvirku hleðslu- og affermingarkerfi í -stíl eru hlutar færðir í gegnum titringsskál, stillt í gegnum staðsetningareiningu og meðhöndlað með vélfærahandlegg. Eftir slípun eru hlutarnir sjálfkrafa fluttir yfir í söfnunarkassann, sem eykur framleiðslu-einni vakt í 6.500 stykki-sem er 35% aukning.
Á sama tíma fór vélhljóð niður í 72 dB og orkunotkun minnkaði um 18%, sem gerir fyrirtækinu kleift að standast græna verksmiðjuvottun.
"Áður þurftum við þrjár hefðbundnar vélar og sex rekstraraðila til að mæta eftirspurn. Nú vinnur ein CNC miðjulaus kvörn með aðeins einum rekstraraðila verkinu og samkvæmni í vörugæðum er með eindæmum," sagði framleiðslustjóri fyrirtækisins. Innan sex mánaða frá rekstri sparaði vinnuafl og niðurskurður eingöngu fyrirtækinu yfir 2 milljónir RMB.
Fjölhæf forrit: Allt frá loftrými til lækningatækja
Fjölhæfni CNC miðjulausu malavélarinnar gerir henni kleift að skara fram úr í atvinnugreinum. Í geimferðum notaði eitt fyrirtæki dýpkunaraðgerð sína til að vinna úr túrbínuásaxlum. Með því að stilla lárétta halla stýrihjólsins um 3 gráður og stjórna slípihjólinu við 1300 snúninga á mínútu náðu þeir óaðfinnanlegum umskiptum á milli öxla og skafta. Rúmfræðilegum vikmörkum var stjórnað innan við 0,0015 mm -mikið umfram hefðbundinn 0,005 mm staðal.
Í lækningatækjageiranum, þar sem nákvæmniskröfur eru enn strangari, notaði einn bæklunarígræðsluframleiðandi búnaðinn til að mala kúlulaga yfirborð gerviliða. Tvíása innskotsskipan myndaði nákvæmlega 5 mm radíus feril og náði yfirborðsgrófleika upp á Ra 0,08 μm- að fullu í samræmi við lífsamrýmanleikastaðla fyrir ígræðslu manna.
"Stöðugleiki vélarinnar gefur okkur sjálfstraust til að taka við meiri-nákvæmni pöntunum. Í dag eru sameiginlegir íhlutir okkar fluttir út til 12 landa," sagði forstjóri fyrirtækisins.
Frá flutningsöxlum bifreiða til túrbínuskafta í geimferðum, leguhringja til gerviliða, CNC miðlausa slípivélin er að endurskilgreina nákvæmnisslípustaðla með „mikilli nákvæmni, mikilli skilvirkni og lítilli orkunotkun“ kostum sínum. Eftir því sem snjallframleiðsla heldur áfram að þróast er þessi búnaður í stakk búinn til að verða kjarnaverkfæri fyrir fleiri fyrirtæki sem leitast við að rjúfa afkastagetu flöskuhálsa og auka samkeppnishæfni-og veita sterkan stuðning við umskipti Kína í átt að háþróaðri-framleiðslu.
