Viðmiðafyrirtæki ná byltingum bæði í skilvirkni og nákvæmni
Á sviði nákvæmni framleiðslu ákvarðar árangur búnaðar oft beint gæði vöru og megin samkeppnishæfni fyrirtækisins. Undanfarin ár eru CNC Centerless Maling vélar, með truflandi tæknilegum kostum, smám saman að skipta um hefðbundinn mala búnað til að verða „nýja uppáhaldið“ í hágæða atvinnugreinum eins og bifreiðum, geim- og lækningatækjum. Nýleg umsóknartilfelli frá leiðandi fyrirtækjum sýna að þessi búnaður eykur ekki aðeins vinnslunákvæmni í míkronstigið heldur eykur einnig framleiðslugetu um yfir 30%og sprautar sterkri skriðþunga í hágæða þróun framleiðsluiðnaðarins.
Tækninýjungar: Alhliða uppfærsla frá uppbyggingu í kerfið
Kjarna samkeppnishæfni CNC miðlausra mala vélar stafar af yfirgripsmikilli yfirferð hefðbundinnar mala tækni. Skipulagslega eru vélargrunnurinn og lykilhlutarnir búnir til úr hágráðu FC-30 steypujárni, sem gangast undir gervigreining og náttúrulega öldrunarferli. Þau eru síðan unnin í einni uppsetningu með því að nota heimsklassa búnað eins og Yasda og Mitsui Seiki og ná víddar nákvæmni við míkronstig sem lagði traustan grunn fyrir öfgafullar nákvæmni vinnslu.
Snældakerfið samþykkir SNCM-21H álfellu frá Jian Chang vörumerkinu Taívan. Eftir að hafa slokknað, kolvetni og tölvustýrð kryógenmeðferð nær yfirborðs hörku HRC-62 gráðu með áhrifaríkt hert lag yfir 1,5 mm á annarri hliðinni. Þetta tryggir stöðugan árangur við háhraða mala aðstæður.
Uppfærsla á stjórnunarhjólakerfinu er hápunktur. Búin með Delta servó mótor (Yaskawa), það nær stiglausri hraðastjórnun frá 0 til 350 snúninga á mínútu. Jafnvel þegar þvermál hjólsins breytist vegna slits er stöðugum yfirborðshraða viðhaldið, sem tryggir í grundvallaratriðum vinnslu nákvæmni og yfirborðsáferð. Ennfremur er samþætt servó mótor og stjórnunarhjólakassi ekið beint með samstilltu belti, sem hallar samhljóða með stjórnunarhjólinu til að viðhalda samsíða belti. Þessi hönnun útrýmir tregðutapi og misskiptingu á hyrndum í tengslum við fjölþrepa smit í eldri búnaði, dregur úr bilunarhlutfalli og sparar tíðum viðhaldskostnaði eins og keðju og spennu voruppbót.
Í búningskerfinu styður tvöfaldur ás servó sjálfvirkur kommóðan aðlögun fyrir útlínur og sökkva malun á tapered og bogadregnum verkum. Handvirkt uppbygging handvirkt tryggir langtíma nákvæmni stöðugleika búningseiningarinnar. Snældahringolíukerfið notar hágráðu nr.10 snældaolíu, með síun og þrýstingsstjórnun með tvöföldum þrepa og veitir langvarandi smurningu. Hönnunin á olíutanki með klofna gerð einfaldar enn frekar viðhald.
Málsrannsókn: Framleiðandi bifreiðahluta nær „gæðum og skilvirkni“
Stór framleiðandi bifreiða flutningshluta býður upp á fulltrúa velgengni. Áður notaði fyrirtækið hefðbundna miðlausa mala til að vinna úr φ20mm × 150mm flutnings inntaksstokka og stóð frammi fyrir þremur helstu áskorunum í iðnaði:
1.. Mjótt stokka var hætt við beygju og aflögun, þar sem kringlóttar villur fóru oft yfir 0,003 mm og ójöfnur á yfirborði takmarkað við RA 0,8 μm, sem leiddi til þess að framhjáhraði var fastur við 82%.
2.. Handvirk hleðsla/afferming og tíðar búnaðaraðlögun Takmörkuð einskiptis (8 klukkustundir) framleiðsla í 4.800 stykki, ekki uppfyllt vaxandi eftirspurn.
3. Mikil rekstrarhávaði (allt að 90 dB) og óhófleg orkunotkun féll undir grænum framleiðslustaðlum.
Eftir að hafa tekið upp CNC Centerless Maling vélina þýddi tæknilegir kostir fljótt í frammistöðu. Þökk sé 1μm fóðri nákvæmni og 0,001 mm kringlótt stjórnun náðu inntaksstokkarnir 0,0008 mm kringlótt og RA 0,16 μm yfirborðs ójöfnur. Gangshlutfall stökk í 99,6%og uppfyllti að fullu kröfur um hágæða flutningssamkomu. Með sjálfvirkri hleðslu- og losunarkerfi með gantry-stíl eru hlutar fóðraðir með titringsskál, í takt við staðsetningareining og meðhöndlaðir með vélfærafræði. Eftir mala eru hlutirnir sjálfkrafa fluttir yfir í söfnunarkassann og eykur framleiðsla stakra vakta í 6.500 stykki-aukning um 35%.
Á sama tíma lækkaði hávaði af vélinni í 72 dB og orkunotkun féll um 18%, sem gerði fyrirtækinu kleift að standast græna verksmiðjuvottun með góðum árangri.
"Áður þurftum við þrjár hefðbundnar vélar og sex rekstraraðilar til að mæta eftirspurn. Nú er ein CNC miðlaus kvörn með aðeins einum rekstraraðila verkið og samkvæmni í gæði vöru er fordæmalaus," sagði framleiðslustjóri fyrirtækisins. Innan sex mánaða frá rekstri bjargaði vinnuafl og skaftalækkun ein og sér fyrirtækið yfir 2 milljónir RMB.
Fjölhæf forrit: Frá geimferðum til lækningatækja
Fjölhæfni CNC Centerless Maling vélarinnar gerir henni kleift að skara fram úr í atvinnugreinum. Í Aerospace notaði eitt fyrirtæki stökkvirkni sína til að vinna úr öxlum hverfla. Með því að aðlaga lárétta halla stjórnunarhjólsins um 3 gráðu og stjórna mala hjólinu við 1300 snúninga á mínútu náðu þeir óaðfinnanlegum umbreytingum milli axlir og stokka. Stýrt var rúmfræðilegum vikmörkum innan 0,0015 mm-þrautar yfir hefðbundinn 0,005 mm staðal.
Í lækningatækjageiranum, þar sem nákvæmar kröfur eru jafnvel strangari, notaði einn bæklunarígræðsluframleiðandi búnaðinn til að mala kúlulaga yfirborð gervi samskeyti. Tvöfaldur ásinn samloðunin myndaði nákvæmlega 5 mm radíusferil og náði yfirborðs ójöfnur af RA 0,08 μm í samræmi við lífsamrýmanleika staðla fyrir ígræðslu manna.
"Stöðugleiki vélarinnar veitir okkur sjálfstraust til að taka að sér meiri nákvæmni pantanir. Í dag eru sameiginlegir íhlutir okkar fluttir út til 12 landa," sagði forstjóri fyrirtækisins.
Frá bifreiðasendingum til flugsögu hverfla stokka, sem bera hringi til gervi samskeyti, er CNC miðlausa mala vélin að endurskilgreina nákvæmni mala staðla með „mikilli nákvæmni, mikilli skilvirkni og litlum orkunotkun“ kostum. Þegar snjall framleiðsla heldur áfram að komast áfram er þessi búnaður í stakk búinn til að verða kjarnaverkfæri fyrir fleiri fyrirtæki sem leitast við að brjóta upp flöskuháls afkastagetu og auka samkeppnishæfni sem veitir sterkum stuðningi við umskipti Kína í átt að háþróaðri framleiðslu.
